Бортовой редуктор для самодельного вездехода

Бортовой редуктор хода и запчасти для него от компании OTR GROUP в Алматы

Гусеничный снегоболотоход РУСАК предназначен для создания комфортных условий жизни и работы в сложных природно-климатических условиях, а именно: на бездорожье, в том числе на опорных поверхностях с низкой несущей способностью снег, песок, болота ; для преодолений глубоких водных преград, в том числе для выполнения спасательных операций на плаву; для пересечения дорог с асфальтобетонным покрытием; для обеспечения всесезонных транспортных перевозок, для освоения промышленных регионов с недостаточно развитой транспортной сетью, сложными природно-климатическими условиями; для выполнения специальных задач различного характера с установленным специальным оборудованием. Рама-лодка Герметичная водоизмещающая рама-лодка представляет собой стальной сварной каркас, изготовленный из профильных стальных труб и обшитый алюминиевыми листами. За счет низкого центра тяжести достигаемого размещением салона снегоболотохода в раме- лодке и благодаря рациональной компоновке агрегатов вездехода повышается устойчивость при опрокидывании.

Бортовые редуктора на Land Cruiser

Здравствуйте дорогие форумчане! Купил у Войта бортовые понижением 2. И решили мы с товарищем попробовать собрать свои. Долго шли к началу изготовления, привлекли очень много знающих людей инженеров-конструкторов работающих на заводах и вот дождались корпуса после нормализации. Выглядят конкретно.

самодельный снегоболотоход
RU2433934C2 - Универсальное гусеничное шасси на единой платформе - Google Patents
Основные причины поломок бортового редуктора экскаватора
Самодельные бортовые редуктора
Механизм поворота ТГС-5
Лунохода.Нет
RUSAK ПАТРУЛЬ
ТРАНСМИССИЯ ВЕЗДЕХОДА С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ
Бортовые редуктора
Редуктор для а/м КАМАЗ
Бортовой редуктор хода без гидромотора HITACHI ZX330-3, ZX330-3G, ZX330-5G (ZW)
Мотор-редуктор хода HTM07 (WTM-07)
Вездеход Русак-3918, легковушка на гусеницах
Купить гусеничные вездеходы

Гусеничный вездеход незаменим для езды и перевозки по бездорожью, труднодоступной местности, в экстремальных условиях. Особенности конструкции и технические характеристики данной спецтехники позволяют ей справляться с самыми сложными, непреодолимыми для другого транспорта препятствиями в виде заболоченной, лесистой, холмистой территории, вязкой, рыхлой почвы, снега или водной поверхности. Снегоболотоходы широко востребованы в геологоразведке, применяются в нефтегазовой, строительной, энергетической, транспортной, пожарно-спасательной и многих других отраслях.

  • Этапы ремонта бортовых редукторов
  • Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Универсальное гусеничное шасси на единой платформе содержит тонкобронный корпус с тремя отделениями.
  • Размер шрифта. Цвет фона и шрифта.
  • Если у вас возникнут вопросы или потребуется дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться к нашей службе поддержки. Вы можете связаться с нами по указанным контактным данным на нашем сайте.
  • Поиск на сайте
  • Правила форума.
  • Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl Сообщение Дмитрий Р » Пн 17 фев
  • Если вы сомневаетесь с выбором товара или нет возможности оформить полный заказ с выбором способа оплаты и доставки, оформите быстрый заказ через кнопку «Купить в 1 клик» в карточке товара. Далее с вами свяжется менеджер и уточнит все детали заказа.
  • Симптомы, которые приводят к поломке бортового редуктора экскаватора
  • В году в России стартовало производство нового вездехода, который, по заверению разработчиков, способен дать фору остальным аналогам, то есть транспортным средствам повышенной проходимости.
  • Бортовой редуктор — ключевой компонент экскаватора.
  • В связи с неприрывным ростом цен в РФ, цены на сайте, могут отличаться от актуальных на момент покупки.
2-х поточный бортовой редуктор - Страница 3
Бортовые редуктора на Land Cruiser | ДЖИПСТРОЙ
Вездеход Русак, технические характеристики

Полезная модель относится к транспортным средствам и может быть использована при проектировании и изготовлении силовой передачи колесных вездеходов. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является получение возможности разворота вездехода с бортовым поворотом с нулевым радиусом на месте. Технический результат достигается тем, что трансмиссия вездехода с бортовым поворотом, содержащая коробку перемены передач, две бортовые передачи, подключенные к соответствующим колесам расположенным вдоль соответствующих бортов , характеризуется тем, что первая бортовая передача подключена к выходному валу двигателя без возможности изменения направления вращения колес, подключенных к первой бортовой передаче, относительно направления вращения выходного вала двигателя, вторая бортовая передача подключена через реверс-редуктор с возможностью изменения направления вращения колес, подключенных ко второй бортовой передаче, относительно направления вращения выходного вала двигателя. Реверс-редуктор может иметь один входной вал, соединенный с выходным валом двигателя, и два выходных вала, один без возможности реверса, соединенный с двухступенчатым рядом шестерен, другой выходной вал соединен со скользящей шестерней, соединенной с вилкой переключения, скользящая шестерня имеет возможность зацепления поочередно как с двухступенчатым, так и с трехступенчатым рядом шестерен. Двигатель может снабжаться автоматической коробкой передач, а выходной вал АКПП расположен перпендикулярно направлению движения, валы реверса-редуктора также расположены перпендикулярно направлению движения. Трансмиссия может содержать две промежуточные передачи, ведущая звезда каждой промежуточной передачи соединена с одним из выходных валов реверса-редуктора, ведомая звезда каждой промежуточной цепной передачи закреплена с коронной шестерней соответствующего планетарного редуктора, на каждой солнечной шестерне закреплен тормозной диск, водило каждого из сателлитов соединено с соответствующим выходным валом планетарного редуктора.

Похожие статьи